Китайские автопроизводители активно развивают технологии безопасности, стремясь соответствовать международным стандартам. Организация ANCAP (Australasian New Car Assessment Programme) проводит независимые краш-тесты и оценивает уровень защиты водителей, пассажиров и пешеходов. Рассмотрим результаты тестов для трех популярных моделей: Geely EX5, Jaecoo J7 и Omoda C5.
1. Geely EX5 – высокий уровень защиты
Оснащение системами безопасности:
- Фронтальные и боковые подушки безопасности
- Центральная подушка безопасности
- Автономное экстренное торможение
- Система удержания полосы (LKA, LDW, ELK)
- Адаптивный круиз-контроль (SAS)
Оценки ANCAP:
- Защита взрослых: 86%
- Защита детей: 87%
- Защита пешеходов и велосипедистов: 83%
- Помощь водителю: 85%
Вывод: Geely EX5 демонстрирует высокие показатели безопасности, особенно в защите детей и взрослых.
2. Jaecoo J7 – хорошая комплектация, но ниже защита взрослых
Оснащение системами безопасности:
- Фронтальные и боковые подушки безопасности
- Подушка безопасности для коленей водителя (в версии PHEV)
- Центральная подушка безопасности
- Автономное торможение (аналогично Geely)
- Система удержания полосы + распознавание дорожных знаков
Оценки ANCAP:
- Защита взрослых: 81%
- Защита детей: 85%
- Защита пешеходов и велосипедистов: 80%
- Помощь водителю: 84%
Вывод: Jaecoo J7 немного уступает Geely в защите взрослых, но сохраняет высокий уровень безопасности для детей.
3. Omoda C5 – лидер по защите пассажиров, но слабая защита пешеходов
Оснащение системами безопасности:
- Фронтальные и боковые подушки (включая шторки)
- Центральная подушка безопасности
- Автономное торможение (Car-to-Car, пешеходы, перекрестки)
- Система удержания полосы (LKA, LDW, ELK)
Особенности:
- В 2023 году обновлено ПО системы удержания полосы, но в некоторых тестах ELK автомобиль не среагировал.
Оценки ANCAP:
- Защита взрослых: 87% (лучший показатель)
- Защита детей: 88% (лучший показатель)
- Защита пешеходов и велосипедистов: 68% (ниже среднего)
- Помощь водителю: 83%
Вывод: Omoda C5 – один из безопасных китайских автомобилей для пассажиров, но требует доработок в защите пешеходов.
Общие выводы
- Китайские автомобили соответствуют высоким стандартам ANCAP, особенно в защите водителя и пассажиров.
- Geely EX5 и Omoda C5 показывают лучшие результаты, чем Jaecoo J7.
- Omoda C5 лидирует по защите взрослых и детей, но уступает в безопасности пешеходов.
- Автономное торможение и удержание полосы – стандартные функции, но в Omoda C5 есть небольшие недоработки в системе ELK.
Заключение: Китайские бренды активно развивают безопасность, и такие модели, как Geely EX5 и Omoda C5, уже могут конкурировать с европейскими и японскими аналогами. Однако в защите уязвимых участников движения (пешеходов, велосипедистов) есть потенциал для улучшений.
